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　　小米汽车线日，工信部在其网站上公示了，《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第五十六批）的拟发布内容，其中包含小米申报车型的公示详情。根据公示信息，小米汽车是一款纯电动轿车，其长、宽和高分别为4997mm、1963mm和1455mm，轴距为3000mm，车型产品商标为“小米牌”。该车的定妆照与之前路透社曝光的伪装照相似，是一款溜背式设计的轿跑车型。车头印有小米logo，标配主动尾翼，并提供不同样式的前挡风玻璃、天幕玻璃、尾部字标、轮毂等选装配置。其中，车型字标包括“SU7 Max”和“SU7 Pro”。小米汽车将采用宁德时代的三元离子电池和襄阳弗迪电池的磷酸铁电池，后者隶属于比亚迪。随着工信部公示的批示发布，小米汽车将正式进入量产及上市流程。

　　疑问：汽车玻璃膜出现气泡，刚装的时候挺好啊 武汉的夏天说来就来了，从25度到38度只需要一天。冬天夜间开车的时候，我抱怨前车门玻璃膜太黑了，影响倒车入库。现在夏天来了，相信很多人觉得应该贴更黑的车模。如果说玻璃膜颜色的深浅是出于私密性和遮光性能，那玻璃膜用了几年出现气泡是为什么呢？ 我全程观看了我的汽车贴膜过程，贴膜的时候，师傅用吹风机把玻璃膜加热，和玻璃的弧度比较福服帖，而且还用塑料刮板把玻璃膜和玻璃膜之间的气泡全部赶走了。那为什么呢用了几年，玻璃膜和玻璃之间还会出现气泡呢？这是因为玻璃膜出现了孔洞吗？ 我觉得普通的塑料膜，比如我们买的一次性购物袋都不会漏水，也不会漏气，那玻璃膜和玻璃之间出现气泡是什么原因呢？我还发现，汽车后风挡玻璃贴膜出现气泡的现象比较多，汽车的后风挡玻璃往往都带了电热丝。这些电热丝是印刷在玻璃表面，尽管是薄薄的一层，但厚度肯定存在的。 有人说汽车贴膜采用的大都是湿贴，而当汽车膜和玻璃之间的水分没赶尽，隔天或一段时间后就会挥发，聚成小的水泡，或水雾泡，一般不大，也不多，像麻点，不会影响正常行驶。但出现这种大面积的气泡，那肯定是影响使用的，首先怀疑玻璃膜质量，然后怀疑贴膜前对玻璃的清洁还有贴膜手法。 我第一台车的玻璃膜是自费在4S店贴的，使用了十年一点气泡都没有，但是十年后出现了玻璃膜掉渣渣的情况，如果用抹布用力擦拭玻璃内表面，也就是擦玻璃膜，抹布上就会出现丝状的渣渣。你的玻璃膜出现了气泡吗？你觉得有必要把膜撕了或者重新贴一张吗？